原本是用来防骚扰的手机小号软件,却被人用来注册打车软件,借此逃避车费。近日,不少网约车司机反映,多次遭遇乘客霸王车,行程结束后未付车费,打电话无法联系到当事乘客。有网友爆料说,对方可能是通过软件专门申请了临时手机号码,打车结束后就弃用了。滴滴客服回应称,平台对注册账号专门设计了信用机制,一旦出现恶意拖欠车费的情况,该手机号码将被禁用(2月15日《北京青年报》)。
所谓手机临时号,又被称为手机小号,就是在不更换手机卡、不改变原来手机号码的情况下,向通信运营商或网络服务商申请购买一个新的手机号码,和原来的号码一起使用。手机小号作为保护用户个人隐私信息、应对电信骚扰而产生的业务。这本来是一项有益的工具,现在却遭到少数人的恶意使用,多少让人始料不及,亦凸显了工具的两面性。如果不加以有效监管,隐私保护神器就会变成骚扰神器,甚至沦为不法分子的隐身衣。
手机小号是一把双刃剑,对管理方也提出了挑战。虽然是小号,但手机临时号在使用上,和普通手机号码没有区别,一样可以接打电话、接发短信。也正是因为手机小号的这种特点,让一些人看到了可乘之机。如,有人故意用它来注册网约车,下车后不结账,然后失联。因为申请一个手机小号只要几块钱,相比少则几十,多则上百的网约车费用,完全可以忽略不计。又如,有人用它报复与自己有纠纷或有矛盾的人,频频用手机小号发送侮辱信息,或拨打骚扰电话,但受害人回拨回去,却显示网络忙或空号,让人无可奈何。
事实上,在申请小号、临时号时,用户也签订了只能用于合法行为的协议,类似坐霸王车、骚扰他人等行为,本身就属于违反协议,理应遭到封号处罚,严重者亦要接受法律的惩罚。一方面,监管部门需要尽快规范小号、临时号的使用规则,将其纳入电信业务监管范围之内,明确软件商、运营商的管理责任,不能任由其无序发展,以免被犯罪分子非法利用,沦为又一个电信诈骗工具;另一方面,对于软件商、电信运营商来讲,也要规范管理小号、临时号用户,对有违法行为、滥用小号者,采取封号处理,并主动向司法机关、信用机构提供相关信息,以协助惩罚不良用户。
应该说,软件开发商在用户注册申请小号时,有义务提醒其合法使用,不用于非法用途。一方面,相关经营者要建立调查举报响应机制,在收到执法机关通知某用户小号被认定用于违法犯罪活动或其他不当用途,或是某用户小号被投诉用于违规发送商业信息的,必须及时限制、暂停、终止其通信服务,并积极提供相应信息,配合调查,帮助受害人维权;另一方面,受害人也不能因为损失小、怕麻烦,就纵容这种行为。比如在自身利益受损后,可以联系运营商找到小号背后的真实用户讨个说法,也可以拿起法律武器维权。须知手机小号、临时号在申请时,都要跟另一个实名认证号码捆绑,资费也都是由实名号支付。也就是说,如能确认手机小号使用者有故意逃费、恶意骚扰等不法行为,可以向软件商、电信运营商提交相关证据,以追溯用户真实信息,从而对其逃费、恶意骚扰等不法行为进行追究。
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