今年1月，济南市民武先生在二手车市场花17万买了辆二手奔驰车，等交完钱拿到机动车登记证书时，他却发现该车有13次过户记录，而且行驶里程在恢复出厂设置后，由6万公里变成10万公里。车行负责人称，过户次数我们没义务告知。(3月8日《华商报》)
二手车商改里程表，不是什么秘密。本报就曾多次揭开黑幕，花上几十元，不管什么车，里程想改成多少就改成多少。就改里程表这个行为，车行已经涉嫌欺骗消费者了，武先生完全可以进行维权。
此外，经历了13次登记的二手车，真的不应该告知消费者吗?一般来说，二手车相关的重要信息，消费者无疑具有知情权，这里面包括里程、重大事故、重大维修、保险情况等，转手次数毫无疑问也应该告知。
在业内，零过户的二手车，往往是车商宣传的卖点，价格还可适当提高。多次转手的二手车,会让消费者产生质量以及事故方面的疑虑，价格不占优势，转手也相对困难一些。一辆车经历了13次登记，到底是什么原因?过户次数越多，说明这辆车经历难以查证、难以知晓的问题就越多，消费者理应得到合理解释。对此，车行哪能装聋作哑?
当前，二手车市场的确存在很多不规范的行为，二手车的水真的很深，这也是普通消费者很难对二手车产生信任的原因。车商普遍玩猫腻，消费者就容易掉到坑里。
整治二手车黑幕，不能靠消费者火眼金睛，而是需要相关部门主动作为。从质量检测、买卖交易、消费者权益保障等各个方面对市场予以规范，最大程度上消除信息不对称现象，才能促进整个行业健康发展。
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