工信部20日公布对新能源汽车骗补企业处罚，对骗补情节最为严重的苏州吉姆西客车制造有限公司取消整车生产资质。(12月20日中国网)
据媒体报道，新能源汽车骗补企业中，情节最严重的是吉姆西公司，虚假申报2015年销售新能源汽车1131辆，涉及中央财政补助资金26156万元。工信部给予其取消整车生产资质的处罚。除依法对涉事企业进行严肃处置外，地方政府根据核查结果启动了法律程序。
近年来，环境污染的防治压力是越来越大，而在环境污染排放中，汽车尾气的危害是有目共睹的。大力发展新能源汽车，这不但有利于减少污染物的排放，减轻环境的污染压力，而且有利于减少我国对外石油的依赖程度。如此看来，大力发展新能源汽车，确实是一个利在当代，功在千秋的好事。
正因为如此，从2009年开始，国家开始了对新能源汽车推广应用予以补助，寄希望于通过财税扶持政策引领拉动自主企业追求最高价值链，从而推动电桩和基础环境建设，让新能源汽车走进千家万户百姓中，从而真正实现绿色出行，低碳出行。最终达到大量减少尾气排放，减少石油消耗，保证能源安全的目的。
然而让人意想不到的是这样一个利国利民的好政策，居然发生了不少的恶意骗补企业，他们肆无忌惮地造假，违规套取国家财政的补助资金。而据媒体报道，这样的企业还不在少数，他们透露，93家新能源车企中就有72家骗钱，骗补车辆总计达到76,374辆，涉及金额共92.707亿元，平均一辆车骗12万。而据中汽协数据，2015年新能源汽车销量33万辆，此次涉案车辆总数超过去年总销量的四分之一，这意味着2015年每卖出4辆新能源车，就有1辆是骗补的。
每卖出4辆新能源车，就有1辆是骗补的，这样的数据确实是触目惊心的。决不能让一些违法商人伤害了刚刚兴起的新能源汽车产业，决不能让新能源汽车被几个无良企业糟蹋了。必须想方设法地让新能源汽车的发展回到健康的轨道上来。这样就必须让国家的法律法规成为有利牙的老虎。只有对恶意骗补新能源汽车企业零容忍惩治，才能震慑企业，让他们敬畏法律法规，严格依法办事。
如果相关部门对恶意骗补企业不零容忍惩治，骗补就可能成为行业的潜规则，财政补贴不但无法起到作用，反而让企业失去了发展的动力，这对新能源汽车产业是有害无益的。
稿源：荆楚网
作者：江文
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