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国庆节前，南国早报报道了全州县新能源公交车频频爆胎一事。近日，平乐县居民唐某反映，该县有135辆与全州县同型号的新能源公交车，其中部分被当做幼儿园的校车使用，他担心有安全隐患。记者探访发现，当地的确有多辆新能源公交车挂着幼儿园的牌子，接送幼儿园的小朋友上下学。(10月11日 《南国早报》)
一边是孩子家离学校远、上下学不方便，另一边是学校资金有限、无力购买校车，这样的情况恐怕在各地都普遍存在着。透过新闻报道我们看到，为了有效缓解这一状况，满足家长们的需求，平乐县部分学校的做法是，主动找公交公司合作，开通幼儿接送专车，这样既满足了广大家长的迫切需求，也省去了购买校车的高额费用，况且连驾驶员也不用找了，真可谓一举多得。
公交车当校车用并无不可，国家出台的《校车安全管理条例》第二章中也明确规定，城市公共交通企业可以提供校车服务，只是应注意的是，公交车在拉孩子之前，得先把安全隐患排除掉。据报道，平乐县部分学校使用的这种新能源公交车存在不少安全隐患，比如，没有校车标牌、安全设施不全、频频发生爆胎事故、司机未取得校车驾驶资格等等，试想，如果孩子每天被这样的问题车接送上下学，与以往比虽然是方便了，但孩子的生命安全却无法保障，说不定哪天厄运就会降临到孩子身上，这或许也是不少家长最为担忧的地方。
基于新能源公交车运行中存在的安全隐患，当地教育部门给出了取消公交车接送的建议，这显然也不是解决问题的务实态度。换言之，辖区的学校可听可不听，因为建议并没有任何强制性。其实，取消公交车接送孩子大可不必，再说了，一旦取消公交车接送，那些家离学校远的孩子该怎么办呢?笔者认为只要能够排除安全隐患，公交车取代校车到也未尝不可，可从以下三个方面着力：
对于地方政府和教育主管部门来说，不妨为辖区学校统一购买公交车接送服务，要严格对公交公司的资质要求，比如公交公司必须具备提供接送学生服务所必需的设施、驾驶人员等。对于学校来说，要建立健全安全管理制度，要定期查看车辆的维护维修记录，督促驾驶员在接送孩子前检查车况。对于公交公司来说，除了要完善相关运营资质外，也要加强对车辆的日常保养，此外还要加强对驾驶员的安全教育，要定期组织驾驶员学习道路交通安全法律法规以及安全防范、应急处置和应急救援知识等等，通过以上这些，学生安全乘坐公交车上下学才有保障。
稿源：荆楚网
作者：王学明
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