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我的最大愿望是让小学生步行上学，是现任长沙市市长胡衡华说的。全国政协委员、太原市人大常委会副主任傅建荣表示，这句话让他很受触动。当今，一个孩子凝聚着几代人的希望，孩子安全了，孩子教好了，孩子不辛苦了，比什么都重要。(3月13日《北京晨报》)
随着社会变迁，小学生步行上学逐渐淡出公众视线。即使在一些乡村地区，许多孩子也不再步行上学;他们的父母亲人，会利用三轮车、摩托车等交通工具送他们上学。接送孩子尽管多了一些亲情互动的时间，却让家长花费了大量的时间和精力，甚至会影响正常的工作，让许多人不堪重负、苦不堪言。
在现代社会，风险因素不断增多。一方面，机动车辆的增多，让出行面临着更多的安全风险;另一方面，在人的不确定因素增加的当下，步行上学的孩子有可能会遭遇意外伤害。为了给孩子建构一道周密的防护网，许多家长不得不以一种自我救赎的方式来为孩子的健康成长提供庇护。
除了安全因素的计算，护送孩子也与路途的增加有关。在乡村地区，撤点并校虽然有助于教育资源整合、提升办学质量，却让孩子的上学路路途遥远;而在城市地区，对优质教育资源的趋之如骛，让就近入学成为一种尬尴的现实如果说乡村的舍近求远是一种无奈的话，城市里的舍近求远则是一种主动选择;为了让孩子们读好学校，家长们往往使出了浑身解数。
伴随着家庭结构的小型化，在4+2+1的家庭模式下，许多独苗苗集万千宠爱于一身，明明可以自力更生的事情，却由爷爷奶奶、爸爸妈妈保驾护航甚至越俎代庖。从这个角度上说，让小学生步行上学不仅有客观的现实障碍，也受到家长们护犊情深的家庭观念的裹挟。
在理性选择深入人心的当下，究竟是护送孩子还是让孩子步行上学，家长们不可避免要进行风险评估和利益考量。让孩子步行上学固然省钱省事，却难免会让孩子处于一种隐患重重的境地。如果出行安全得不到保障，让小学生步行上学即使好处再多，家长们也不敢舍本逐末。
让孩子们结伴而行、共同成长，是一件很美好的事情。只不过，让小学生步行上学是一个复杂的系统工程，离不开多方合力。不论是调整学校布局、优化教育资源配置、让就近入学落地，还是让 上学的路更加安全、更加顺畅，抑或加强街道、社区、公益组织的合作共治、避免孩子们独自上学只有读懂家长们的爱与痛，只有让安全得到充分保障，家长们才会有让小学生步行上学的底气和勇气。(杨朝清)
(来源：光明网)
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