【热点背景】
交通运输部等八部门日前联合印发《关于推动四好农村路高质量发展的指导意见》(以下简称《意见》)，明确到2025年，农村交通条件和出行环境得到根本改善，基本建成布局合理、连接城乡、安全畅通、服务优质、绿色经济的农村公路网络。
《意见》要求，加快补齐农村交通供给短板，向深度贫困地区聚焦发力。加快推进撤并建制村、抵边自然村、云南直过民族和沿边地区20户以上自然村通硬化路建设。2019年底前实现具备条件的乡镇和建制村通硬化路，2020年底前实现具备条件的建制村通客车，为广大农村实现全面建成小康提供有力支撑。
《意见》明确，推进农村公路+产业融合发展，与旅游、产业发展规划有效衔接，加快通往主要产业经济节点公路建设，推进国有农林场公路建设。到2025年，有需求的地区实现乡乡都有产业路或旅游路，全国农村公路等级公路比例平均达到95%以上。坚持资源共享、多站合一，鼓励农村客货统筹、运邮协同、物流配送发展，将管理、养护、客运、货运、物流、邮政、供销网点、快递、电商等多种服务功能整合融为一体，提升站点覆盖率。推进县、乡、村三级物流网络节点建设，改造完善田头市场设施设备，鼓励推广应用新能源、冷藏保温等专业设备和车型，提升农村物流综合服务能力，到 2020年基本实现全国建制村直接通邮。
【题目预测】
对于《关于推动四好农村路高质量发展的指导意见》，谈谈你看法?
【答题要点】
1.分析政策的目的意义。
(1)该政策能够进一步推进农村基础道路设施的完善。
(2)真正让要想富，先修路的口号落到实处。
(3)道路建设推进农村公路+产业融合发展，与旅游、产业发展规划有效衔接。
(4)这一政策的出台体现了政府实现全面建成小康社会的决心，树立了良好的政府形象，提升政府的公信力。
2.分析政策在执行中可能存在的困难。
(1)由于各地生态环境不同，尤其是一些地处偏远、大山环绕的农村建设道路难度很大。
(2)同时道路建设需要花费大量资金，如何保证资金最大化使用。
3.给出相应的解决对策。
(1)加大宣传力度，通过官网、内部学习等多种形式向各级领导干部和公职人员宣传政策的相关内容，提高思想认识。
(2)合理规划使用资金，一方面政府下拨资金根据各地具体情况先建设最需要、最迫切的农村道路，另一方面可以农民共同集资或者与企业合作保证资金充足。
(3)因地制宜规划道路建设，对于具体建设那些道路设施、道路线路规划等相关实施方案时，各地应该根据实际情况进行合理规划，真正建设好各个地方的农村公路网络。
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