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杜金阳曾是美团外卖的一名全职送餐员，最近因为身体原因打了离职报告。每天工作13个小时以上，是他离职的原因。在杜金阳所在的配送站点，像他一样因为身体吃不消离职的人每天都有。一位送餐员入职培训讲师甚至对新人调侃：今天在座的等待入职的外卖员或许有100人，然而隔壁就是办离职的房间，可能会有150人。负荷强、罚款重、安全无保障是送餐员的生存状态。(1月4日《工人日报》)
一辆摩托车、一个保温箱、一部手机这就是一名外卖送餐员的装备。他们忙碌的身影穿梭在大街小巷，默默地为大众提供送餐服务，成为城市中一道独特的风景线。近年来，随着社会竞争日益激烈，人们的生活节奏不断加快，需要减少用餐时间、提高工作效率，通过叫外卖的方式解决吃饭问题，外卖送餐员也应运而生。
外卖送餐员之所以成为社会舆论的热点，原因在于他们的工资待遇和生存状态之间的矛盾。一方面是较高的薪水，吸引着无数人的目光，从而大量择业者涌入外卖送餐业这片洼地;另一方面是在高薪光环的背后，外卖送餐员却面临着负荷强、罚款重、安全无保障等生存现状，这不得不引发人们对社会底层劳动的辛酸和尴尬处境的担忧。
外卖送餐员的现实状态，通过矛盾的劳动关系反映出来。比如，劳动法第七十二条规定，用人单位和劳动者必须依法参加社会保险，缴纳社会保险费。但是，包括美团外卖、百度外卖在内的主流餐饮外卖平台，对于骑手的管理大多采用的是第三方公司劳务输出的形式，而公司很少为骑手缴纳社会保险和人身意外险，这就导致骑手安全无保障的尴尬。再比如，劳动法第三十六条规定，国家实行劳动者每日工作时间不超过8小时、平均每周工作时间不超过44小时的工时制度。但是，全职骑手每天要工作13小时以上，身体吃不消而离职的骑手几乎每天都有。
需要看到的是，在劳动关系的处理上，法律首先应被尊重。但是，劳动法作为保护劳动者合法权益的维权利剑，为什么在实际操作中常常失灵，迟迟未能出鞘?固然，法律本身总是有滞后性，总会出现调整不到的盲区，这就需要进一步加强劳动保障监察队伍建设，改进监察执法方式，建立多部门综合治理机制，使违法行为得到及时有力的查处。
也要认识到，徒法不足以自行，构建和谐劳动关系任重道远。面对送餐员生存状态无保障的现状，需要站出来的不仅是政府，劳动者、用工者和全社会都在其中有自己的一份责任。当相关各方都参与进来，构建和谐劳动关系的路子才能走得更远。
稿源：荆楚网
作者：丁恒情
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